وصل الطلب على السفر الجوي الدولي إلى 99% من مستويات ما قبل الجائحة في نوفمبر 2023، وفقًا لبيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).
ويعكس هذا الانتعاش القوي رغبة المسافرين في السفر جواً مرة أخرى بعد الاضطرابات الناجمة عن جائحة كوفيد-19.
القطاع يحقق إنجازاً رئيسياً ويتجاوز مستويات عام 2019
ارتفعت حركة النقل الجوي العالمية بنسبة 29.7% في نوفمبر 2023 مقارنة بالشهر نفسه من عام 2022.
بلغ إجمالي عدد الكيلومترات المقطوعة للركاب 99.1% من مستويات نوفمبر 2019، مما يشير إلى أن القطاع على أعتاب تجاوز الذروة التي بلغها قبل جائحة كوفيد-19.
تفوقت العديد من الأسواق على معايير عام 2019.
ارتفع معدل السفر المحلي ككل بنسبة 6.7% عن نوفمبر 2019، مدفوعاً بالطلب القوي في الصين والولايات المتحدة.
شهدت الصين زيادة بنسبة 272% على أساس سنوي مع تخفيف السياسات الصارمة المتعلقة بجائحة كوفيد-19.
ووصلت شحنات RPK المحلية في الولايات المتحدة إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق، بزيادة 9.1% مقارنةً بشهر نوفمبر 2019.
"وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: "نحن نقترب أكثر من أي وقت مضى من تجاوز عام الذروة في عام 2019 بالنسبة للسفر الجوي. "الرياح الاقتصادية المعاكسة لا تمنع الناس من السفر إلى السماء."
انتعاش حركة السفر الدولية لكنها لا تزال أقل من عام 2019
على الرغم من تأخر حركة السفر الداخلية، إلا أن حركة السفر الدولية حققت أيضًا مكاسب كبيرة.
وتصدرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ هذا الارتفاع بنسبة 63.8% على أساس سنوي.
أظهرت جميع المناطق تحسينات قوية مقارنة بعام 2022.
بلغ إجمالي حركة السفر الدولية 94.5% من حجم حركة السفر في نوفمبر 2019.
ويأتي هذا الانتعاش القوي على الرغم من حالة عدم اليقين الاقتصادي والتوترات الجيوسياسية.
وقال والش: "لا يزال السفر الدولي أقل بنسبة 5.5% من مستويات ما قبل الجائحة ولكن هذه الفجوة تتقلص بسرعة".
الوقود المستدام أمر بالغ الأهمية لإزالة الكربون
وافقت صناعة الطيران على تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.
ومع استعادة السفر زخمه، أكد والش على أن وقود الطيران المستدام (SAFs) ضروري لإزالة الكربون.
"وقال: "لقد تم شراء واستخدام كل قطرة من وقود SAF [من قبل شركات الطيران]. "ببساطة، لا يوجد ما يكفي من الوقود الذي يتم إنتاجه."
في مؤتمرات الاستدامة الأخيرة، وضعت الحكومات أهدافًا لزيادة استخدام زيت الوقود الأحفوري الآمن.
ومع ذلك، فقد تخلفت التدابير السياسية عن تحقيق الأهداف حتى الآن.
وحث والش قائلاً: "نتطلع إلى أن يكون عام 2024 هو العام الذي ستقدم فيه الحكومات أخيرًا حوافز شاملة لزيادة إنتاج زيت الوقود الأحفوري الآمن".
الرياح الخلفية والرياح المعاكسة
تُظهر أحدث البيانات عودة النشاط والحيوية للسفر الجوي مع تخلص القطاع من أسوأ آثار الجائحة.
وقد أثبت طلب المسافرين مرونته على الرغم من التضخم وحالة عدم اليقين الاقتصادي.
تتفوق الأسواق المحلية على مستويات عام 2019 في العديد من البلدان.
يشير الزخم إلى انتعاش عالمي كامل هذا العام باستثناء الصدمات غير المتوقعة.
ومع ذلك، من المحتمل أن تؤدي الظروف الاقتصادية غير المؤكدة والأزمات الجيوسياسية إلى إعاقة تقدم الصناعة.
كما أن الطريق إلى إزالة الكربون لا يزال طويلاً دون دعم حكومي أقوى للوقود المستدام.
انتعاش حركة السفر يجلب الراحة من التأشيرات
إن انتعاش السفر الجوي يبشر بالخير بالنسبة لزوار الاتحاد الأوروبي الذين يخططون لرحلات في عام 2024 وما بعده.
مع اقتراب أحجام الركاب العالمية من التعافي الكامل، من المرجح أن يستمر الطلب عند مستويات قوية.
وقد يحفز ذلك تحديثات نظام معلومات وتصاريح السفر الأوروبي (ETIAS) في عام 2025.
قد تظهر سياسات التأشيرات المخففة مع تنافس دول الاتحاد الأوروبي على سفر السياح ورجال الأعمال في حقبة ما بعد الجائحة.
يهدف نظام ETIAS أيضًا إلى تعزيز الأمن من خلال الفحص المسبق للمسافرين المعفيين من التأشيرة.
قد يشهد النظام تعديلات لتحقيق التوازن بين تعزيز الأمن وراحة المسافرين إذا استمر ارتفاع أعداد المسافرين.
فرصة لجذب المواهب العالمية
يتزامن انتعاش صناعة السفر مع نقص العمالة في العديد من دول الاتحاد الأوروبي.
عانت عمليات شركات الطيران والسياحة العالمية من خسائر مضاعفة في الوظائف خلال فترة الإغلاق بسبب جائحة كوفيد-19.
ومع تضخم الوظائف الشاغرة في قطاعات الطيران والضيافة وغيرها من القطاعات، فإن الانتعاش يوفر لدول الاتحاد الأوروبي فرصة لجذب العمالة الدولية.
يمكن للبلدان الاستفادة من قواعد التأشيرة المخففة بموجب برنامج ETIAS لتوظيف المواهب على مستوى العالم.
مع تدفق السفر بحرية مرة أخرى، لدى الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي فرصة لترويج دولها كأماكن مزدهرة للزيارة أو الدراسة أو العمل أو إطلاق الأعمال التجارية في عام 2024 وما بعده.
المرحلة القادمة تتوقف على توسيع نطاق برنامج الاتحاد الأوروبي للسفر الجوي
يعكس الانتعاش السريع في مجال السفر الجوي قيمته الهائلة في الربط بين الناس ودفع عجلة النمو الاقتصادي.
بعد ثلاث سنوات مرهقة، أصبحت الصناعة على أعتاب استعادة أحجام السفر بالكامل إلى مستويات عام 2019.
ستتطلب المرحلة الحيوية التالية بذل جهود متضافرة لتسريع إنتاج الوقود المستدام واعتماده.
ومع استعداد الطلب القوي على السفر للاستمرار، يجب أن يواكب نمو تكنولوجيا الطيران الأخضر.