90% من سكان أوروبا راضون عن العيش في مدينتهم

90% من سكان أوروبا راضون عن العيش في مدينتهم

وجد استطلاع حديث لجودة الحياة أجري مؤخرًا في 83 مدينة أوروبية أن تسعة من كل عشرة سكان تقريبًا راضون عن العيش في مدينتهم.

يمثل هذا انخفاضًا طفيفًا مقارنة بعام 2019، ربما بسبب آثار جائحة كوفيد-19 والحرب في أوكرانيا.

ووفقًا لتقرير المفوضية الأوروبية لعام 2023 حول جودة الحياة في المدن الأوروبية، كانت مستويات الرضا هي الأعلى في مدن شمال وغرب الاتحاد الأوروبي، بينما أظهرت المدن في الدول الأعضاء الشرقية تحسنًا ملحوظًا.

وعلى الرغم من معدلات الرضا المرتفعة بشكل عام، فقد حدد الاستطلاع عدة مجالات مثيرة للقلق بالنسبة للمدن الأوروبية في المستقبل.

ومع ذلك، أعربت المفوضة إليسا فيريرا عن أنه من "المشجع" أن جودة الحياة في أوروبا لا تزال مرتفعة.

السلامة والتماسك الاجتماعي

وفقًا للدراسة الاستقصائية، يشعر أكثر من ثلثي السكان بالأمان عند المشي بمفردهم ليلاً في مدينتهم.

وكانت تصورات السلامة أعلى في المدن الصغيرة مقارنة بالمدن الكبرى.

كما وافق ستة من كل عشرة أشخاص على أن معظم الناس في مدينتهم يمكن الوثوق بهم. ومع ذلك، انخفضت الثقة في أكثر من نصف المدن منذ عام 2019.

تناول الاستطلاع أيضاً الشعور بالوحدة للمرة الأولى.

في جميع المدن، قال ما يقرب من 13% من السكان أنهم شعروا بالوحدة في الأسابيع الأربعة السابقة. وكان البالغون الأصغر سناً أكثر عرضة للإبلاغ عن الشعور بالوحدة.

وبدا أن مشاكل الوصول إلى المساحات الخضراء الحضرية والمرافق الثقافية مرتبطة بارتفاع معدلات الشعور بالوحدة.

التوظيف والسكن

لا يزال العثور على سكن ميسور التكلفة يمثل مشكلة، خاصة بالنسبة للعواصم الكبرى.

بالكاد شعر ثلث السكان أنه من السهل العثور على سكن جيد بسعر معقول. وقد ساء هذا التصور في جميع المدن مقارنة بعام 2019.

في حين كان الرضا الوظيفي مرتفعًا بشكل معقول بشكل عام، إلا أن حوالي نصف السكان فقط يعتقدون أنه من السهل العثور على وظيفة جيدة في مدينتهم.

وكان أداء المدن في الدول الأعضاء الجنوبية، مثل اليونان وإيطاليا وإسبانيا، هو الأسوأ في هذا المقياس.

التنقل والبيئة

وجد الاستطلاع زيادة طفيفة في الاستخدام اليومي للسيارات منذ عام 2019.

واكتسبت وسائل النقل العام والمشي شعبية، حيث أعلن حوالي سبعة من كل عشرة سكان عن رضاهم عن خيارات النقل العام.

ومع ذلك، كان الرضا عن خدمات النقل أقل بكثير في الدول الأعضاء الجنوبية والعواصم.

كما كان معظم السكان راضين بشكل معقول عن المرافق الثقافية المحلية والمساحات الخضراء ومرافق الرعاية الصحية. ومع ذلك، كان الرضا أقل بشكل ملحوظ في الدول الأعضاء الجنوبية.

واجهت المدن الكبيرة تحديات أكبر فيما يتعلق بالضوضاء وتلوث الهواء.

فقد كان أقل من ستة من كل عشرة سكان راضين عن جودة الهواء ومستويات الضوضاء في المدن التي يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة.

الحوكمة والخدمات المحلية

كان سكان المدن غير العاصمة أكثر رضا عن جودة الحكم المحلي.

كان حوالي نصف السكان راضين عن الوقت الذي تستغرقه إدارة مدينتهم لحل المشاكل. وكان مستوى الرضا أعلى في الدول الأعضاء الغربية.

منذ عام 2019، أفاد عدد أكبر من السكان بصعوبة الوصول إلى خدمات إداراتهم عبر الإنترنت. وقد يعكس ذلك تنامي عدم المساواة الرقمية.

وأخيراً، لا يزال الفساد المتصور يمثل مشكلة.

يعتقد حوالي نصف السكان أن الفساد موجود في إدارتهم العامة المحلية. وكان هذا التصور أعلى في العواصم والدول الأعضاء الشرقية.

التأثيرات على الزوار والمهاجرين

سيتطلب إطلاق نظام معلومات وتصاريح السفر الأوروبي (ETIAS) في مايو 2025 من المسافرين من أكثر من 60 دولة الحصول على تصريح قبل زيارة منطقة شنغن في أوروبا.

تشير نتائج الاستطلاع الإيجابية على نطاق واسع إلى أن معظم المدن الأوروبية لا تزال وجهات جذابة وأن طلبات الحصول على نظام معلومات وتصاريح السفر الأوروبي (ETIAS) ستتدفق لزيارة هذه المدن.

بالنسبة للزائرين والمهاجرين على حد سواء، فإن عوامل مثل السلامة الحضرية والقدرة على تحمل تكاليف السكن والوصول إلى الوظائف ستشكل خيارات الوجهة في أوروبا التي تزداد فيها المنافسة.

قد يؤدي استمرار التحديات في مناطق مثل المدن الجنوبية إلى ردع الرحالة الرقميين والطلاب والمستثمرين والعائلات الذين يدرسون خيارات الانتقال طويل الأجل عند فتح باب تقديم طلبات الحصول على خدمات ETIAS.

قد تصبح جهود السياسة الجارية حول التحسين الحضري رسائل تسويقية مهمة للمدن والبلدان التي تأمل في تعزيز الاهتمام بالسياحة والهجرة عندما تدخل متطلبات ETIAS حيز التنفيذ.

تشكيل سياسات الهجرة المتطورة في أوروبا

مع ترسيخ إجراءات ومتطلبات تقديم الطلبات قبل إطلاق ETIAS، فإن الدول الأوروبية لديها فرصة لمواءمة مبادرات التنمية الحضرية مع أولويات الهجرة المتطورة.

وبدعم من بيانات جودة الحياة الحالية، يمكن للاستثمارات المستهدفة في الإسكان والبيئة والخدمات الحضرية أن تجعل الانتقال أكثر جاذبية للمهاجرين الشباب من ذوي التكنولوجيا والعائلات على حد سواء عند فتح باب تقديم طلبات ETIAS.

وعلى العكس من ذلك، فإن المدن المتخلفة في مجالات مثل السلامة تخاطر بردع الوافدين الجدد الذين سيكونون ضروريين لدعم السكان الأوروبيين المتقدمين في السن.

إلى جانب إطلاق ETIAS، يمكن لجهود التحسين الحضري المتسقة أن تثبت أن أوروبا لا تزال وجهة سياحية رائدة فحسب، بل خياراً جذاباً على المدى الطويل مع تحول التركيبة السكانية.

سياسة توجيهية لتحسين الحياة الحضرية

يقدم الاستطلاع رؤى قيمة حول نقاط القوة والضعف في المدن الأوروبية اليوم

ومع زيادة التحضر في جميع أنحاء أوروبا، سيساعد التقرير في توجيه صانعي السياسات في تعزيز تحسين ظروف المعيشة والتنمية المستدامة والشاملة لسكان المدن.